Bez zařazení

Článků v rubrice: 449

Letadlo s fúzním pohonem

Pokud se vám zdá, že letectví se poslední dobou moc nevyvíjí, posuďte futuristické vize španělského průmyslového designéra Oscara Viñalse. Provokují, stejně jako jejich autor. Ale není Viñals ve skutečnosti pragmatický vizionář? Specializuje se totiž na scénáře „co když to půjde?“. Flash Falcon je jeho koncept tryskáče poháněného přenosným fúzním reaktorem. Takovou technologii sice ještě nemáme, ale „co když?“ Všechny jeho kreace najdete na stránce https://www.behance.net/ovisdesign.

Fotogalerie (4)
Fúzí poháněné letadlo podle vize španělského průmyslového designéra Oscara Viñalse (Credit Oscar Viñals)

Flash Falcon počítá s malým fúzním reaktorem, který by vyráběl elektřinu pro neskutečně silný elektricko-spalovací motor (electric-combustion – EC – engine). Vztlak by generovaly supravodivé ventilátory spolu se speciální spalovací komorou. Motor by byl dostatečně silný pro kolmý start i přistání. V letové výšce by snadno dosáhl rychlosti 3 Ma (3× rychlejší než zvuk). To byste byli z Paříže v New Yorku za tři hodiny.

Technické parametry

Flash Falcon by na dvou palubách uvezl 250 pasažérů. Jeho křídla by byla flexibilní, mohla by měnit úhel vzhledem k trupu letadla. Navíc by měla speciální „podkřídla“ podpírající váhu křídel a motorů když letadlo stojí na zemi. Rozšířený výhled by pilotům v kokpitu poskytla holografická okna – vzhledem ke tvaru letadla by totiž normální výhled byl omezen.

Projekt předpokládá využití Sound Boom Eraser System – systému, který utlumí hluk generovaný při proražení zvukové bariéry. EC motor dokáže své výfukové plyny směrovat dopředu, dozadu či do stran, sám se může do stran nebo v předozadní ose naklánět až o 10° až 20° tak, aby v průběhu manévrů, vzletu a přistání stabilizoval letadlo.

Letadlo prakticky bez paliva

Fúzní zdroj potřebuje jen nepatrné množství paliva, motor tedy může pohánět letadlo celá léta. Reaktor bude umístěn v zadní části letadla, která bude nezničitelná, vyrobená z nejodolnějších a nejlehčích materiálů 21. století.

Oscar Viñals je autorem i dalších projektů: Sky Whale (Nebeská velryba), letadla pro 755 pasažérů a Giga Bay, obrovského nákladního letadla s 2 303 m3 prostoru a nosností 220 tun. Doporučujeme se podívat na https://www.behance.net/ovisdesign

Podle Discovery News

Marie Dufková
Poslat odkaz na článek

Opište prosím text z obrázku

Nejnovější články

Kazachstán plánuje výstavbu jaderné elektrárny v lokalitě Balchaš

Kazachstán provozoval 27 let jaderný reaktor BN-350 (první rychlý reaktor světa, chlazený sodíkem) ve městě Ševčenko (za doby Sovětského Svazu), dnes Aktau na břehu Kaspického moře.

Unikátní český patent na využití tepla z odpadní vody

Spolu s teplou odpadní vodou odchází z domácnosti až 60 % spotřebované energie. Česká společnost Akire vyvinula unikátní řešení, jak s tímto potenciálem dále efektivně pracovat.

Od Londýna po Ósaku: Příběhy EXPO pavilonů, které našly nový domov

Světové výstavy EXPO jsou od počátků spjaty s odvážnými architektonickými vizemi a ikonickými stavbami. K nejznámějším patří Eiffelova věž v Paříži či Atomium v Bruselu.

Pryč s kolonami, rychlejší průjezd i méně nehod

Zatímco dříve byla vrcholem chytrého řízení dopravy ve městech „zelená vlna“ na semaforech, umožňují dnešní technologie propojit městské kamery, senzory, mobilní data i samotná auta.

Teplo z elektrárny Mělník proudí do Prahy už 30 let

Polovinu obyvatel hlavního města hřeje už 30 let teplo vyrobené v místě u soutoku Labe s Vltavou. Provoz napaječe Mělník – Praha byl zahájen v roce 1995. Do roku 2030 projde celá lokalita Mělník zásadní proměnou.

Nejnovější video

Stellarátory - budoucnost energetiky?

Zjímavý průřez historií jaderné fúze a propagace jednoho ze směrů výzkumu - stellarátorů. množstvím animací i reálných záběrů podává srovnání se současnými tokamaky.

close
detail