Před pětadvaceti lety vyrobil Temelín první elektřinu
Přesně před 25. lety, 21. prosince 2000 o půl deváté večer, připojili energetici nejvýkonnější český zdroj k přenosové soustavě. Historické chvíle se účastnili vrcholní ...
Pokud se vám zdá, že letectví se poslední dobou moc nevyvíjí, posuďte futuristické vize španělského průmyslového designéra Oscara Viñalse. Provokují, stejně jako jejich autor. Ale není Viñals ve skutečnosti pragmatický vizionář? Specializuje se totiž na scénáře „co když to půjde?“. Flash Falcon je jeho koncept tryskáče poháněného přenosným fúzním reaktorem. Takovou technologii sice ještě nemáme, ale „co když?“ Všechny jeho kreace najdete na stránce https://www.behance.net/ovisdesign.
Flash Falcon počítá s malým fúzním reaktorem, který by vyráběl elektřinu pro neskutečně silný elektricko-spalovací motor (electric-combustion – EC – engine). Vztlak by generovaly supravodivé ventilátory spolu se speciální spalovací komorou. Motor by byl dostatečně silný pro kolmý start i přistání. V letové výšce by snadno dosáhl rychlosti 3 Ma (3× rychlejší než zvuk). To byste byli z Paříže v New Yorku za tři hodiny.
Technické parametry
Flash Falcon by na dvou palubách uvezl 250 pasažérů. Jeho křídla by byla flexibilní, mohla by měnit úhel vzhledem k trupu letadla. Navíc by měla speciální „podkřídla“ podpírající váhu křídel a motorů když letadlo stojí na zemi. Rozšířený výhled by pilotům v kokpitu poskytla holografická okna – vzhledem ke tvaru letadla by totiž normální výhled byl omezen.
Projekt předpokládá využití Sound Boom Eraser System – systému, který utlumí hluk generovaný při proražení zvukové bariéry. EC motor dokáže své výfukové plyny směrovat dopředu, dozadu či do stran, sám se může do stran nebo v předozadní ose naklánět až o 10° až 20° tak, aby v průběhu manévrů, vzletu a přistání stabilizoval letadlo.
Letadlo prakticky bez paliva
Fúzní zdroj potřebuje jen nepatrné množství paliva, motor tedy může pohánět letadlo celá léta. Reaktor bude umístěn v zadní části letadla, která bude nezničitelná, vyrobená z nejodolnějších a nejlehčích materiálů 21. století.
Oscar Viñals je autorem i dalších projektů: Sky Whale (Nebeská velryba), letadla pro 755 pasažérů a Giga Bay, obrovského nákladního letadla s 2 303 m3 prostoru a nosností 220 tun. Doporučujeme se podívat na https://www.behance.net/ovisdesign
Podle Discovery News
Přesně před 25. lety, 21. prosince 2000 o půl deváté večer, připojili energetici nejvýkonnější český zdroj k přenosové soustavě. Historické chvíle se účastnili vrcholní ...
Třípól doporučuje audioknihu Zpráva z Hádu, autorky Edity Dufkové, členky redakční rady! Jednou z rubrik našeho časopisu je Sci-fi, neboť dobré sci-fi příběhy vždy čerpají z vědy ...
Výzkumníci EMBL, Evropské mikrobiální laboratoře, vyvinuli nový nástroj založený na umělé inteligenci, který prostřednictvím molekulárních laserových značek ...
Rychlostí chůze trvá dosažení lokality ITER z Berre-l’Étang, vzdáleného 70 kilometrů, přibližně 16 hodin. Pokud ale plánujete cestovat pouze mezi 22:30 a časnými ranními hodinami následujícího ...
Kazachstán provozoval 27 let jaderný reaktor BN-350 (první rychlý reaktor světa, chlazený sodíkem) ve městě Ševčenko (za doby Sovětského Svazu), dnes Aktau na břehu Kaspického moře.
Zjímavý průřez historií jaderné fúze a propagace jednoho ze směrů výzkumu - stellarátorů. množstvím animací i reálných záběrů podává srovnání se současnými tokamaky.