Centrální solenoid ITERu
Tokamak je v podstatě transformátor. Primární vinutí u tokamaku ITER se nazývá centrální solenoid. První tokamaky, jako správné transformátory, měly obě vinutí, ...
Když poprvé vstoupíte do úžasného malého světa expozice Království železnic, užasnete nad stovkami metrů kolejí, desítkami modelů vlaků nebo autíčky, která si dávají na křižovatkách přednost. Vše je propracováno do nejmenších detailů, lidé čekají na autobus, svítí lampy na ulicích i televize v okně ve druhém patře a dokonce se tady střídá den a noc. Po několika minutách němého úžasu, kdy si připadáte jako „Gulliver“, dostanete chuť všemu přijít na kloub. Jak to vlastně funguje, proč auto bliká, mají vlaky nějaký jízdní řád, a jak se dělá noc?
Každá lokomotiva je naprogramována samostatně. A protože jde o modely skutečných lokomotiv, jsou jí například přiřazeny její reálné vlastnosti, jako rychlost, zrychlení nebo brzdná dráha. Tyto vlastnosti jsou zmenšeny poměrem 1:87. V miniaturní krajině se tak prohánějí vlaky „zmenšeně“ reálnou rychlostí. Každá lokomotiva ujede denně v průměru 6,5 kilometru. Jednou měsíčně se celá vyčistí, seřídí a projde dalším nezbytným servisem.
Nevěříte? Přijďte se podívat. 3100 čtverečních metrů zábavy pro malé i velké najdete v Expozici Království železnic, Stroupežnického 23, 150 00 Praha 5. Otevřeno mají denně od 9 do 19 hodin. Základní vstupné (dospělí) je 200 Kč, pro děti do 15 let, studenty s ISIC kartou a důchodce (nad 60 let) 120 Kč.
Tokamak je v podstatě transformátor. Primární vinutí u tokamaku ITER se nazývá centrální solenoid. První tokamaky, jako správné transformátory, měly obě vinutí, ...
Rozpadem superkontinentů mohly být vyvolány explozivní erupce, které vystřelovaly fontány diamantů ze zemského pláště k zemskému povrchu. Diamanty se tvoří přibližně 150 kilometrů hluboko pod zemskou kůrou.
Stopy výskytu vody v hlubokém nitru Země nedávno odhalilo zkoumání diamantů. Vzácný typ diamantu může naznačovat, že voda může proniknout hlouběji do nitra Země, než si vědci dříve mysleli.
Dne 6. listopadu se konala již tradiční a oblíbená akce s názvem Den s experimentální fyzikou (DSEF), organizovaná Fyzikálním korespondenčním seminářem (FYKOS). Jednalo se již o 29.
Během XXVII. Světového kongresu silničního hospodářství, ( 2. - 6. října), společnosti VDT Technology a CertiCon představily nový software s názvem TrafficFlow.
Krásně a jednoduše vysvětleno se srozumitelnými animacemi. V angličtině.