Nejstarší elektrárna Vltavské kaskády, Vrané nad Vltavou, slaví 90 let

Elektrárna spolehlivě vyrábí bezemisní elektřinu už od roku 1936 a slaví letos devadesátiny. Každoročně vyrobí přibližně 60 milionů kWh bezemisní elektřiny, což pokryje ročně spotřebu až 20 tisíc domácností. Můžete ji navštívit při příležitosti tohoto jubilea - dny otevřených dveří proběhnou 12. a 19. září 2026. Exkurzi si zajistíte platnou registrací na webu Svět energie https://www.svetenergie.cz/navstivte-nas/mimoradne-prohlidky/vrane

Vodní elektrárna Vrané nad Vltavou se při příležitosti významného jubilea provozu otevírá veřejnosti. Oslavy budou probíhat několik dní, během kterých se Vrané dvakrát otevře pro exkurze, a to 12. a 19. září.

Vrané nad Vltavou je nejstarším a zároveň posledním článkem Vltavské kaskády po proudu Vltavy. Elegantní vodní dílo vznikalo v 30. letech minulého století společně s ústeckým dvojčetem ve Střekově. Otevření proběhlo s velkou slávou za přítomnosti tehdejšího prezidenta Edvarda Beneše a bohatá oslava se bude konat i letos. Od prvního roztočení lopatek Kaplanových turbín již totiž uběhlo 90 let.

Přehrazení Vltavy před soutokem s Berounkou přispělo významně nejen k výrobě elektřiny v tehdejším Československu, ale i ke zlepšení kvality vody a návratu chovu pstruhů a hlavatek do Vltavy. S výstavbou dalších článků kaskády začalo Vrané spolu s nádrží ve Štěchovicích vyrovnávat špičkový odtok z elektrárny Slapy. Na břehu nádrže vznikly i rekreační oblasti, například ve Skochovicích.

„Nepotrvá dlouho, a i Vrané nad Vltavou se připojí ke skupině našich stoletých elektráren. Patří tam například elektrárna Želina u Kadaně, Hučák v Hradci Králové, Čeňkova pila na Klatovsku a Spálov u Železného Brodu. To, že elektrárny slouží i po tolika letech, považuji za velký úspěch. Je to možné hlavně díky kvalitní údržbě a průběžným modernizacím,“ komentuje ředitel vodních elektráren ČEZ Róbert Heczko.

Dveře Vraného se veřejnosti otevřou v sobotu 12. září s prohlídkami od 9 do 14 hodin a 19. září s prohlídkami od 9 do 12 hodin. Návštěvníci registrovaní na webu https://www.svetenergie.cz/navstivte-nas/mimoradne-prohlidky/vrane si ve skupinách po 10 lidech prohlédnou celou elektrárnu. Oslavy ve Vraném nad Vltavou doplní výstava v areálu Staré papírny, která bude zaměřená na historické proměny vltavské krajiny.

O elektrárně a vodní nádrži

Dno údolí, které je zaplaveno přehradní nádrží je pokryté hrubými písčitými štěrky o mocnosti 10–13 metrů. Vodní dílo je vbudované do pevné skály, do hloubky minimálně 6 metrů. Budovy strojovny a rozvodny jsou pokračováním jezu, jsou umístěny v železobetonové stavbě o půdorysu 51 × 11 metrů a výšce 18 metrů. Ve strojovně pracují dvě soustrojí s vertikálními Kaplanovými turbínami o hltnosti 90 m³/s. Pracovní spádové rozmezí je 8–11 metrů, optimální spád je 10,5 metru. Turbíny o průměru 3500 mm se otáčejí rychlostí 150 otáček za minutu. Alternátory poskytují na svorkách výkon 6937,5 kW. Celkový výkon elektrárny je tak 13 875 kW. Alternátory pracují do jednotlivých bloků rozvodny 6,3 kV a odtud přes blokové transformátory umístěné na volné plošině do rozvodny 110 kV. Energie je vyvedena dvěma vývody do systému 110 kV.

Vtok vody chrání hrubé česle navazující na pilíř u jezového tělesa a šikmo položené jemné česle čištěné čisticím zařízením. Rychlozávěrné tabule na vtoku s těsněním proti vodě ovládá olejový servomotor. Voda z elektrárny je od vývaru oddělena 30 metrů dlouhou zdí. Vývar o délce 18 metrů je ukončený stupňovitým prahem.

Jez a lodní propust

Propustnost jezu byla navržena k převodu průtoku 2800 m³/s, což je hodnota povodně ze září 1890. V srpnu 2002 překročila pětisetletá voda o průtoku téměř 4000 m³/s zhruba o třetinu propustnost jezu, stanovenou pro stoletou vodu, a voda přelévala plavební komory. Dolní hladina se vyrovnala s horní hladinou. Zařízení vodního díla však nebylo výrazně poškozeno a provoz elektrárny byl obnoven již po opadu povodňové vlny.

V jezu je vybudovaná plavební propust, navržená pro dopravní výkony 30. let s prognózou jejich růstu. U levého břehu je umístěna velká komora pro nákladní dopravu loděmi o výtlaku 1000 tun a pro přepravu vorů. Malá komora byla určena pro rychlou nákladní a osobní přepravu. Sportovní lodě jsou přepravovány vozíky podél levobřežní komunikace. 

Zdroje: tisková zpráva ČEZ a Vodní elektrárna Vrané – Wikipedie