Bez zařazení

Článků v rubrice: 449

PRELUDE - největší plavidlo světa

Největší plavidlo světa, 488 m dlouhá plovoucí stanice společnosti Shell na těžbu a zkapalňování zemního plynu, dorazilo 26. července 2017 k břehům Austrálie z doků v Jižní Koreji, kde bylo postavené. Po prvním vyplutí na moře zakotvila plovoucí továrna s názvem Prelude nad těžebním polem přibližně 475 km severovýchodně od východoaustralského města Broome. Zde bude postupně do r. 2018 uvedena do plného provozu.

Fotogalerie (2)
Plovoucí továrna na těžbu a zkapalňování zemního plynu Prelude (zdroj Shell)

Plovoucí zařízení Prelude umožňuje těžbu a zkapalňování zemního plynu na moři. Je svého druhu prvním, které bude společnost Shell využívat. Plovoucí továrna zpracuje 5,3 milionu metrických tun ročně (5,3 mtpa) kapalin, z toho 3,6 mtpa LNG (zkapalněný zemní plyn), 1,3 mtpa kondenzátu a 0,4 mtpa LPG (zkapalněný topný plyn). Jde o revoluční technologii, která umožní firmě Shell přístup k pobřežním plynovým polím, která by jinak těžit bylo velmi obtížné nebo velmi nákladné.

Po připlutí na místo loď zajistilo 16 kotevních řetězů předem připravených na mořském dně. Nyní začne spouštěcí fáze celého zařízení, která se odhaduje na 9-12 měsíců. Kritickou etapou projektu je přemístění pracovníků a jejich bezpečný pohyb na loď a z ní. Spolupráce s pobřežními městy a institucemi je klíčová pro zásobování, logistiku a údržbu. Projekt představuje stovky pracovních míst. Shell se podílel na vyškolení 150 specialistů pro nejdůležitější odborné činnosti, ale i pro takové dovednosti jako je např. přistávání vrtulníku a doplňování paliva, manipulace s lanovím, lešením a první pomoc.

Prelude v číslech

  • Je delší než 4 fotbalová hřiště a vytlačí šestkrát více vody než největší letadlová loď.
  • Bude pracovat většinou 200 km od pobřeží.
  • Na jejím designu a konstrukci pracovalo více než 600 inženýrů.
  • Skladovací tanky Prelude mají objem jako 175 olympijských plaveckých bazénů.
  • Pohonná jednotka má výkon 6 700 koňských sil (cca 5 MW, tj. jako dvě vodní elektrárny Hracholusky).
  • 50 miliónů litrů studené vody se bude pumpovat z oceánu každou hodinu pro chlazení zemního plynu.
  • 93 metrů je vysoká věž, která prochází celou lodí a je přichycena k mořskému dnu.
  • -162 °C je teplota pro zkapalnění zemního plynu. Objem plynu se přitom zredukuje poměrem 1:600.
  • 117 % roční spotřeby Hong Kongu – to je roční produkce zkapalněného plynu lodi Prelude.
  • Na jednom stanovišti setrvá Prelude 20-25 let, než plynové pole vytěží.

Zde se podívejte na záběry z konstrukce plavidla v Geoji, v jihokorejských docích: https://www.youtube.com/watch?v=pqREfZNFGDc

(red)
Poslat odkaz na článek

Opište prosím text z obrázku

Nejnovější články

Pětidenní cesta pro nejdelší a nejširší komponentu ITER

Rychlostí chůze trvá dosažení lokality ITER z Berre-l’Étang, vzdáleného 70 kilometrů, přibližně 16 hodin. Pokud ale plánujete cestovat pouze mezi 22:30 a časnými ranními hodinami následujícího ...

Kazachstán plánuje výstavbu jaderné elektrárny v lokalitě Balchaš

Kazachstán provozoval 27 let jaderný reaktor BN-350 (první rychlý reaktor světa, chlazený sodíkem) ve městě Ševčenko (za doby Sovětského Svazu), dnes Aktau na břehu Kaspického moře.

Unikátní český patent na využití tepla z odpadní vody

Spolu s teplou odpadní vodou odchází z domácnosti až 60 % spotřebované energie. Česká společnost Akire vyvinula unikátní řešení, jak s tímto potenciálem dále efektivně pracovat.

Od Londýna po Ósaku: Příběhy EXPO pavilonů, které našly nový domov

Světové výstavy EXPO jsou od počátků spjaty s odvážnými architektonickými vizemi a ikonickými stavbami. K nejznámějším patří Eiffelova věž v Paříži či Atomium v Bruselu.

Pryč s kolonami, rychlejší průjezd i méně nehod

Zatímco dříve byla vrcholem chytrého řízení dopravy ve městech „zelená vlna“ na semaforech, umožňují dnešní technologie propojit městské kamery, senzory, mobilní data i samotná auta.

Nejnovější video

Stellarátory - budoucnost energetiky?

Zjímavý průřez historií jaderné fúze a propagace jednoho ze směrů výzkumu - stellarátorů. množstvím animací i reálných záběrů podává srovnání se současnými tokamaky.

close
detail