Bez zařazení

Článků v rubrice: 449

Lunární rover pro malé náklady

Firma Venturi Space, která vymýšlí, studuje, navrhuje a vyrábí vozidla schopná zvládnout extrémní podmínky prostředí na Měsíci a Marsu, a firma Venturi Astrolab, Inc. (Astrolab), konstruktér, výrobce a provozovatel víceúčelových roverů pro Měsíc a Mars, oznámily spolupráci na výrobě nového  lunárního roveru. Lunární vozidlo má reagovat na rostoucí poptávku institucí, obchodních a vědeckých organizací v USA a Evropě, které hledají měsíční vozidlo pro menší užitečné zatížení. Vývojový prototyp roveru byl odhalen 15. října 2024 ve výstavní kabině Venturi Space na 75. mezinárodním astronautickém kongresu v Miláně.

Fotogalerie (1)
Prototyp malého lunárního roveru Venturi na veletrhu (zdroj Venturi Space)

Rover, v současnosti známý pod interním názvem FLIP (FLEX Lunar Innovation Platform), používá stejnou technologii jako rover FLEX společnosti Astrolab, který byl představen v roce 2022. Společnost vyvinula pohon vozidla, podvozek, startovací držák a uvolňovací zařízení, avioniku, solární panel, komunikační systém, letový a pozemní software. Stejně jako v případě FLEX se tento rover opírá o tři klíčové technologie, pokud jde o extrémní podmínky měsíčního jižního pólu: patentované materiály pro kryogenní podmínky, hyperdeformovatelná kola a baterie, jakož i související testovací systémy a výrobní procesy. Ty byly navrženy a vyvinuty společností Venturi Space v rámci jejích zařízení v Monaku, Švýcarsku, Francii a Spojených státech. Astrolab vede a provádí integrované testování a zkušební provoz vozidla ze svého ústředí v Kalifornii. (O prvním vozidle jsme psali zde: https://www.3pol.cz/cz/rubriky/astronomie/3027-mesicni-vozitko-venturi)

Parametry

Rover má hmotnost půl tuny, nosnost 30 kg a byl navržen tak, aby byl kompatibilní s rostoucím počtem lunárních landerů střední třídy, které nyní vstupují na komerční vesmírný trh. Kromě toho nabízí zákazníkům příležitosti k provádění technologických demonstrací a komerčního průzkumu a také ke shromažďování cenných vědeckých dat. „Již 25 let jsme průkopníky v oblasti vysoce výkonných elektrických pozemních vozidel. To nám nyní umožňuje nabízet efektivní řešení schopná čelit i ‚pekelnému‘ jižnímu pólu Měsíce. Naše baterie a hyperdeformovatelná kola vydrží teplotní výkyvy více než 300 °C, agresivní sluneční záření a 180 hodin noci s teplotou pod -180 °C. Říci, že jsem hrdý na svůj tým, je málo!“ řekl Gildo Pastor, prezident Venturi Space & Venturi. „Tento rover nabízí zákazníkům mnoho stejných konfigurací prostoru užitečného zatížení jako větší rover FLEX,“ řekl Jaret Matthews, zakladatel a generální ředitel společnosti Astrolab. „Chceme nastavit standard pro lunární logistiku. Na Zemi existují standardní velikosti přepravních kontejnerů - my se o totéž snažíme na Měsíci.“

Rover byl vystaven v kabině Venturi Space (MN-A05) na Mezinárodním astronautickém kongresu do 18. října 2024.

Zdroj: Tisková zpráva Venturi Space

(red)
Poslat odkaz na článek

Opište prosím text z obrázku

Nejnovější články

Pětidenní cesta pro nejdelší a nejširší komponentu ITER

Rychlostí chůze trvá dosažení lokality ITER z Berre-l’Étang, vzdáleného 70 kilometrů, přibližně 16 hodin. Pokud ale plánujete cestovat pouze mezi 22:30 a časnými ranními hodinami následujícího ...

Kazachstán plánuje výstavbu jaderné elektrárny v lokalitě Balchaš

Kazachstán provozoval 27 let jaderný reaktor BN-350 (první rychlý reaktor světa, chlazený sodíkem) ve městě Ševčenko (za doby Sovětského Svazu), dnes Aktau na břehu Kaspického moře.

Unikátní český patent na využití tepla z odpadní vody

Spolu s teplou odpadní vodou odchází z domácnosti až 60 % spotřebované energie. Česká společnost Akire vyvinula unikátní řešení, jak s tímto potenciálem dále efektivně pracovat.

Od Londýna po Ósaku: Příběhy EXPO pavilonů, které našly nový domov

Světové výstavy EXPO jsou od počátků spjaty s odvážnými architektonickými vizemi a ikonickými stavbami. K nejznámějším patří Eiffelova věž v Paříži či Atomium v Bruselu.

Pryč s kolonami, rychlejší průjezd i méně nehod

Zatímco dříve byla vrcholem chytrého řízení dopravy ve městech „zelená vlna“ na semaforech, umožňují dnešní technologie propojit městské kamery, senzory, mobilní data i samotná auta.

Nejnovější video

Stellarátory - budoucnost energetiky?

Zjímavý průřez historií jaderné fúze a propagace jednoho ze směrů výzkumu - stellarátorů. množstvím animací i reálných záběrů podává srovnání se současnými tokamaky.

close
detail