Den kamen
Den kamen proběhne v České republice již 7. listopadu. Jedná se o historicky první ročník celorepublikové akce, která představí nejen zručnost kamnářů, ale i moderní trendy ve vytápění.
Společnost Royal Dutch Shell plánuje stavbu největší lodě světa. Plavidlo dlouhé 480 metrů, široké 75 metrů a vážící 600 000 tun by mělo fungovat jako mobilní plošina pro těžbu zemního plynu.
Pro ložiska na širém moři se často nevyplatí stavět klasické pevné těžební plošiny, navíc čím dále jsou od pobřeží, tím je jejich provoz a údržba dražší. Loď, která navíc po vytěžení ložiska odpluje jinam, je proto podstatně výhodnější a umožní získávat plyn i ze zatím netěžitelných oblastí. Plavidlo těchto rozměrů a tonáže by mělo přestát i „desetitisíciletou bouři“, obyčejný hurikán jej ani nerozhoupe. Loď by měla být nasazena nejprve na ložisku Schell severozápadně od Austrálie. Dodávat by měla kolem 3,5 milionu tun zemního plynu ročně.
Den kamen proběhne v České republice již 7. listopadu. Jedná se o historicky první ročník celorepublikové akce, která představí nejen zručnost kamnářů, ale i moderní trendy ve vytápění.
Použité jaderné palivo (nesprávně někdy označované za jaderný odpad) by se mohlo využít k výrobě vzácného izotopu nezbytného pro jadernou fúzi.
Může rostoucí vlna technologie stelarátorů pozvednout celý fúzní průmysl? Začátek milénia zastihl vývoj fúze ve znamení rození privátních společností.
Dominantním faktorem obezity v bohatších společnostech není snížená fyzická aktivita, ale zvýšený příjem kalorií. Potvrdila to data z databáze výživy MAAE.
Průmyslový odpad se může proměnit v horninu za pouhých 35 let. To je něco úplně jiného, než tisíce nebo miliony let, po které vznikají běžné horniny.
Zjímavý průřez historií jaderné fúze a propagace jednoho ze směrů výzkumu - stellarátorů. množstvím animací i reálných záběrů podává srovnání se současnými tokamaky.