Jaderná fyzika a energetika

Článků v rubrice: 513

Plovoucí reaktory

Světová moře dnes brázdí asi 220 jaderných reaktorů. Ano, není to překlep. Na souši stojí asi 440 energetických reaktorů a stovky výzkumných a školních reaktorů. Ty „mořské“ slouží k pohonu lodí a ponorek – a nejsou to zdaleka jen lodě válečné.

Fotogalerie (3)
Ponorka na jaderný pohon (Zdroj Shutterstock)

Jaderná energie se totiž obzvlášť hodí tam, kde je potřeba vydržet dlouho bez nutnosti čerpání paliva a kde je přitom potřeba velká síla. Dokážete si představit, kolik nafty by s sebou musela vézt taková letadlová loď pro svůj pohon? To by se vlastně stala tankerem a zbylo by jí jen málo místa pro samotná letadla. První projekty jaderných pohonů vznikly hned ve čtyřicátých letech, v roce 1955 vyjela na moře první jádrem poháněná ponorka, americký Nautilus. Už v roce 1962 mělo americké námořnictvo 26 jaderných ponorek na moři a dalších 30 ve výstavbě, Sovětský svaz postavil do roku 1994 asi 245 jaderných ponorek, z nichž velká část už byla po skončení studené války zlikvidována, dnešní Rusko však disponuje také několika jadernými křižníky. USA vlastní 10 jádrem poháněných letadlových lodí. Obchodní lodě s jaderným pohonem nebyly tak úspěšné, jako lodě válečné, ale přesto americký Savannah jezdil 8 let, německý Otto Hahn 10 let. Slávu si vydobyly jaderné ledoborce - jen
Rusko jich má 8. Arktika, spuštěná v r. 1975, byla prvním plavidlem, které dosáhlo severního pólu. Finsko postavilo také malý typ jaderného ledoborce pro mělké vody a řeky.

A co jaderná bezpečnost?

Lodní a ponorkové reaktory jsou většinou typu PWR - tedy tlakovodní (jako např. i naše v Dukovanech a Temelíně). Tento typ byl vybrán právě pro svou vysokou bezpečnost a spolehlivost. Jsou kompaktní, mají malý objem, užívají vysoce obohaceného uranového paliva a jedna vsázka paliva stačí na 10 let provozu. Nové typy se dokonce projektují na 50 let u letadlových lodí a na 30-40 u ponorek, aniž by bylo potřeba doplňovat palivo. Tlakové nádoby reaktorů mají vnitřní neutronové stínění, které chrání materiál nádoby před neutronovým křehnutím. Výkony dosahují od 48 MW u francouzských ponorek až po 190 MW u amerických letadlových lodí.
US Navy už překročila 5500 bezpečných reaktorových let provozních zkušeností s tlakovodními reaktory na plavidlech.

 

Pára nebo elektřina

Ruská, americká a britská plavidla využívají k pohonu přímo parní turbínu, zatímco francouzská a čínská používají elektřinu, kterou jaderný reaktor na palubě vyrobí. Plovoucí reaktor po 10 let používala k zásobování elektřinou americká výzkumná báze v Antarktidě (1,5 MWe) a otestovala tak jeho použitelnost a spolehlivost. Rusko nyní plánuje postavit "plovoucí jadernou elektrárnu", která by zásobovala elektřinou vzdálená místa na Kamčatce.

 

Marie Dufková
Poslat odkaz na článek

Opište prosím text z obrázku

Nejnovější články

Vývoj autonomních autobusů ve Skotsku v projektu CAVForth2 za 10,4 milionů liber

Firma Fusion Processing Ltd. oznámila pokračování vývoje svého CAVStar® Automated Driving System jako součásti druhé fáze úspěšného projektu autonomního (tj. bez řidiče) autobusu CAVForth ve Skotsku.

Jak si udělat doma horký led

Octan sodný neboli horký led je úžasná chemikálie, kterou si můžete připravit doma a dělat s ní pokusy. Potřebujete jen jedlou sodu a ocet (resp. kyselinu octovou).

Komunitní elektrárny

Rozvoj tzv. komunitní energetiky u nás pořád brzdí chybějící legislativa. Chystaná novela energetického zákona by měla dovolit sdílet vyrobenou elektřinu mezi jednotlivými odběrnými ...

Jak komunikovat s hypersonickými letadly za letu

Když kosmické lodě vstupují do atmosféry, pohltí je plazmový plášť, který může přerušit komunikační signály se zemí.

Zkamenělý blesk

Zkoumání kamenů zasažených úderem blesku by mohlo odhalit podrobnosti o parametrech tohoto úžasného meteorologického jevu. Když blesk udeří do skály, obrovský ráz elektrického ...

Nejnovější video

Jak funguje PCR test na coronavirus

Krásně a jednoduše vysvětleno se srozumitelnými animacemi. V angličtině.

close
detail