Počítače a internet

Článků v rubrice: 122

Jak se staví proudový motor s brýlemi Google Glass

Jako hudba budoucnosti zní informace z oblasti vývoje průmyslového internetu hovořící o možnosti využití nositelných displejů na pracovišti. Futuristicky však toto téma jen vypadá, dnes se totiž tato zařízení již testují v praxi.

Technici ve výukovém zařízení GE Aviation v Cincinnati ve státě Ohio v současnosti testují možnosti využití brýlí Google Glass při kontrole proudových motorů. Speciální brýle jsou ve své podstatě nositelným náhlavním počítačem, který je vybaven průhledným displejem a malou kamerou umístěnou nad očima uživatele. Brýle se ovládají hlasovými příkazy jako například: „OK, brýle, rozpoznejte součástku“ nebo „OK, brýle, určete stav motoru.“

Společnost GE Aviation chce pokusem prokázat možnost zobrazovat užitečné údaje přímo na nositelný displej. Příjem informace bez použití rukou by byl ideálním řešením pro práci v prostředích, v nichž technici například musejí současně držet v ruce mobilní telefon, nebo jsou „až po lokty v rozebraném proudovém motoru“ a potřebují si okamžitě ověřit určité informace na počítači.

Analytici GE předpovídají, že výpočetní technika určená k nošení na zápěstí, bezpečnostní brýle zobrazující na čočkách údaje o výkonu a pokročilé náhlavní soupravy s 3D displeji a s kamerami shromažďujícími obrazové a video záznamy v reálném čase se budou stávat stále vhodnějšími nástroji pro zvyšování efektivity provozu a práce v průmyslovém sektoru.

Zdroje

Video ukázka, jak fungují brýle Google Glass při kontrole proudových motorů GE:
http://www.youtube.com/watch?v=ndKqo0pzmqM

 

Nejnovější informace o GE v regionu střední a východní Evropy najdete na blogu GE for CEE http://geforcee.geblogs.com

Michaela Průchová, PR Consultant, Grayling,
775 559 132, michaela.pruchova@grayling.com

(red)
Poslat odkaz na článek

Opište prosím text z obrázku

Nejnovější články

Pětidenní cesta pro nejdelší a nejširší komponentu ITER

Rychlostí chůze trvá dosažení lokality ITER z Berre-l’Étang, vzdáleného 70 kilometrů, přibližně 16 hodin. Pokud ale plánujete cestovat pouze mezi 22:30 a časnými ranními hodinami následujícího ...

Kazachstán plánuje výstavbu jaderné elektrárny v lokalitě Balchaš

Kazachstán provozoval 27 let jaderný reaktor BN-350 (první rychlý reaktor světa, chlazený sodíkem) ve městě Ševčenko (za doby Sovětského Svazu), dnes Aktau na břehu Kaspického moře.

Unikátní český patent na využití tepla z odpadní vody

Spolu s teplou odpadní vodou odchází z domácnosti až 60 % spotřebované energie. Česká společnost Akire vyvinula unikátní řešení, jak s tímto potenciálem dále efektivně pracovat.

Od Londýna po Ósaku: Příběhy EXPO pavilonů, které našly nový domov

Světové výstavy EXPO jsou od počátků spjaty s odvážnými architektonickými vizemi a ikonickými stavbami. K nejznámějším patří Eiffelova věž v Paříži či Atomium v Bruselu.

Pryč s kolonami, rychlejší průjezd i méně nehod

Zatímco dříve byla vrcholem chytrého řízení dopravy ve městech „zelená vlna“ na semaforech, umožňují dnešní technologie propojit městské kamery, senzory, mobilní data i samotná auta.

Nejnovější video

Stellarátory - budoucnost energetiky?

Zjímavý průřez historií jaderné fúze a propagace jednoho ze směrů výzkumu - stellarátorů. množstvím animací i reálných záběrů podává srovnání se současnými tokamaky.

close
detail