V současné době se na světě staví více než 70 nových jaderných reaktorů. Přesto se v posledních několika desetiletích nové reaktory stavěly jen sporadicky. Proč? Pro majitele a provozovatele jaderných elektráren je výhodnější provoz stávajících reaktorů optimalizovat, modernizovat je a prodlužovat dobu jejich provozu za původní dobu, kterou stanovil projekt.

Při nákupu nového vozu už zákazník nevybírá jen mezi benzínem a naftou. Alternativou jsou i elektromobily a vozy na stlačený zemní plyn CNG; těch se po českých silnicích v současnosti prohání více než 7 000. Je ale již dnes CNG rozumným konkurentem běžných automobilů? I když si v autosalonech můžete auto na tento pohon běžně koupit, o vozech na CNG se stále šíří řada mýtů. Podívejme se, co je na nich pravdy.

Uvážíme‑li jeho důležitost a význam, neslýcháme dnes jméno amerického matematika a filozofa Norberta Wienera příliš často. Snad jen v odborných kruzích. Letos uplyne 120 let od jeho narození, v tomto roce jsme mohli vzpomenout i 50. výročí jeho úmrtí. Krátce si tuto osobnost světové vědy připomenout jistě stojí za to.

I pro baterie platí pořekadlo, že jsou dobrým sluhou, ale špatným pánem. Přestože představují klíčový prvek našich mobilních přístrojů a dobře nám slouží, při špatném zacházení mohou způsobit katastrofu. Dokazují to i následující, téměř hororové příběhy.

Fotografie kulového blesku z Číny by mohla pomoci odhalit jeho záhadu. Tento jev lze jen velmi obtížně studovat, protože se objevuje nepředvídatelně a jen na zlomek sekundy.

Dvacet let své působnosti v jaderné energetice slaví letos firma ČEZ ENERGOSERVIS. V roce 1994 začínala se 110 zaměstnanci a obratem 70 milionů korun. V současnosti má 483 zaměstnanců, z toho necelé dvě třetiny pracují v Jaderné elektrárně Dukovany, část firmy je i v Jaderné elektrárně Temelín.